“深圳煤炭外部运输”通道Houyue铁路集中并建造

中国新闻局,台湾,5月20日(Ren Lina),5月20日,Houyue铁路的集中建设和Houma North Hub是“深圳煤炭运输”的重要渠道,将在Shanxi南部的主要铁路行李箱的集中维护和维护中举行,并将其结合在一起。
集中式建筑工地。 Zhai Ziyan的图片
The centralized construction of houyue railway and Houma North Hub will start from May 20 to June 27. During this period, a 180-minute construction sunroof will be arranged every day, and plans to complete tasks such as 30.7 kilometers of large-scale machine screen cleaning bed, 6 large-scale machine screen cleaning tandem 6/3.2 Kilometers, replacement of 15,540 sleepers in sections, 44 switches and ballasts, 15对桥支架的对成对,并将火车的18个开关部分切换到组。在同一时间里,大型道路维护机械安排以执行压压开关线和打磨操作,并且C对通信电缆,信号机,接触网络以及其他设施和设备进行通信电缆,信号机以及“加强肌肉和骨骼”的校正检查和校正。
从霍玛(Houma),山西(Shanxi)到河南(Henan)的尤斯汉(Yueshan)的侯纽铁路(Houyue Railway)是“深圳煤炭运输”的重要南部渠道,其年度运输量超过1亿吨。自今年年初以来,国家铁路台湾局的台湾局总共带来了3768万吨的货物,同年增长了2.4%。
Houyue铁路正在建设中,用于集中建筑,以接受标签加热运输。 Zhai Ziyan的图片
面对最近的高温天气以及洪水期间雨季的到来,反宿舍和洪水控制压力增加了一倍,建筑组织的难度大大增加。国家铁路的台湾局改善了其位置,并做出了科学计划以及从维护设计,计划计划,员工培训,现场卡控制,接收和重新检查的各个方面进行了完善的步骤,以实现精致的组织和质量建设。
为了确保适当的建筑开发,国家铁路的台湾局建立了Houma施工现场的中心,该地点负责协调和组织建筑计划和建筑交界处,并立即解决建筑过程问题。为了应对重型建筑工作的困难,许多机械,安全性和向集中安排,参与的建筑部门和单位进行了完善的施工计划,精确准备的建筑计划,并反复降低施工过程,以确保所有任务都可以根据计划不断地促进并通过项目来促进并完成。 (超过)
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