深圳 - 宗山频道开放了一年，超过200,000艘船穿过

6月30日，中国新闻局宗山（中国新闻服务局（Guo Jun）和王韦（Wang Wei）于6月30日，深圳 - 中国频道开始了交通开业一周年。广东海事局的一名记者发现，去年深圳 - 中国交通开放以来，海事部保证，超过200,000艘船穿过深圳 - 中国桥梁。桥梁水域的水安全状况一直稳定，乘客和货运水既方便又高效。 查看大型船舶流量和复杂环境在深圳 - 宗宗桥的水中，广东海事部门依靠“智能海上平台”来建立警告区的明智的早期警告机制。当船进入控制区域时，系统会自动推动大桥，气象和水文学以及其他安全信息的导航参数，以实现“点对点”的准确风险警告。在对危险的桥梁和导航安全性的问题，例如在桥下捕鱼和捕鱼，中山和广州海事部门共同建立了正常的联合执法和信息通知机制，并通过运输，水道，管理和其他单位建立了信息。在每年超过20个关节校正和30多个非法和不规则行为通知之后，这种现象大大降低，水秩序显着改善。 据报道，自去年深红 - 中国频道在恶劣的天气中开放以来，例如风暴，冷浪，沉重的露水等，以马加斯的正常机制机制，北山海上安全局专门建立了库伊昂海巡逻队在2024年11月向前卫生的地方，这是库伊海上的巡逻队，这是沃特罗的行政部门。桥梁，达到了210天的急诊税。 另外，t海事部领导了紧急响应计划的制定，并于2024年11月和2025年6月组织了两个大型联合演习，以测试处理许多部门的协调能力。对紧急情况的快速反应也是由于“ 1+3+1”的快速响应机制，尤其是“ 1沿海巡逻船每天24小时待命，3级智能监督中心与多部门紧急组的协调相关联。目前，深圳 - 中国频道的水域已经建立了一个全链应急系统，涵盖了早期警告，反应和处置，这已成为珍珠河河口的真正“海上生命线”。 深圳 - 中国通道的开放不仅重新召集了土壤运输模式，而且还促进了桥下水域的航行效率的全面提高。海事部已建立了“汽车巡逻 +船巡逻 +无人机 +智能platfo的三维管理RM“网络，以确保“ Lingding Ranch”系列海洋牧场笼子和风能“ Mingang Tiancheng”最大的浮动平台的安全通行。 “我们正在促进水安全管理法规的法律，以通过机构变更结合法规结果。”中山海事安全局副主任梁·朱格林（Liang Junming）表示，将来，我们将继续优化深圳 - 中国通道水的导航环境。 （结尾）[编辑：Hu Hanxiao] 中国领导了明智的绿色转变，合作是唯一的方法 如何在C909旅程9周年纪念日以大型和串行方式建立？ 古典人类文明中包含了什么人权智慧？ 为什么拜·胡耶（Bai Juyi）的诗传向东西方蔓延？ 有毒的南瓜自我 赖楚 - 泰（Lai Ching-te）疯狂的话“杀死杂质”无视公众对岛上舆论的愤怒：谁应该敲门？ 在高温下不要做这五件事，贝卡使用生命处于危险之中！ 实施“做某事的伟大”，并为政府服务撰写新章节，以促进人们并受益于企业 在海平面气球上方20,000mmetro，法国战士的训练是什么？ “ 95后”地理教师手绘“ 3D板绘画”令人惊叹的互联网 为什么每个人都“旋转”自己的头？ “两个旋转”更聪明？ “南瓜点”是“献给众神”网民的“献给众神”。营养的价值是什么？ 实时广播纠正“台湾独立性”和“策展人”的Lai Ching-te：我们都是中国人 在“ Lychee Freedom”背后是解决“千年问题”的解决方案 为什么3.6级地震从床上出来？ Jinjiang文学城市和Wajijiwa正在热门搜索。确定微短戏剧版权的困难是什么？ 不要触摸它，有毒！ 梦想将在20岁生日后实现！杨·汉森（Yang Hansen）被选为第16顺位，进入了NBA